五

从1998-99赛季开始，连续两年我们都无法从正规渠道买到哈达威穿的鞋，也许就是从那时开始，他已经渐渐远离了人们的视线，如果说他在太阳队第一年的表现无论是状态还是球鞋都还算说得过去的话，那从2000年开始，哈达威就真的是滑向深渊了。

00-01赛季哈达威因伤只打了4场比赛，穿的是air flight max ii，这双号称以蝴蝶花纹为设计灵感的轻质球鞋，最大的特点就是从鞋底一直延伸到鞋带口的半透明支撑条，鞋面是大面积弹力织布，很有效地降低了鞋身的重量，高弹的莱卡内靴也已经屡见不鲜了。后掌开窗max air，轻质phylon中底，外置的tpu承托盘仿佛又让人回到了air penny的时代，air flight max ii的外底可算是赫赫有名，传统人字纹和大波浪纹并用的橡胶大底，在几个关键的受力点增加了橡胶块，同样采用这一设计的还包括纳什所穿的air jet flight。只可惜那个赛季哈达威只打了4场比赛，我们没机会看到他穿更多的新鞋上场比赛。

“9·11事件”之后，所有的事情都显得很动荡。在01-02赛季哈达威穿了很多鞋：shox bb4、air flightposite iii、air hyperflight、air pure profile max、air force max retro、air jordan 9 retro、air signature player。打了80场比赛换了不下7双鞋，哈达威的“效率”确实够高的。场均12分、4个篮板4次助攻，便士的技术统计已经开始平庸，虽然基德走了，但是哈达威依旧没有成为太阳的后场领袖，马布里当仁不让地成为队中no.1，让人不解的是哈达威并没有争这个老大的位置，也许那时候他的内心已经开始慢慢消极。

此时的哈达威已经连续两年没有参加季后赛了。因为伤病的起伏不定，哈达威参加了58场常规赛，其中51场是以主力身份出阵。可他的技术统计仍在下滑，上个赛季中途转来的乔·约翰逊发挥越来越好，但是哈达威依旧“我行我素”，没有一点复苏的迹象。air flight wings是哈达威这个赛季的第一双鞋，再接下来是air zoom flight turbine白/黑、白/紫、白/橙等等一系列配色。接下来的air zoom ultraflight、shox supremecy不过是过眼云烟。这个赛季太阳打入了季后赛，不过第一轮就败给了后来的总冠军老对手圣安东尼奥马刺队。

2003年的夏天，转会流言满天飞，可是开赛之后哈达威仍旧是太阳1号，不过他只能和乔·约翰逊竞争主力的位置了，力不从心的哈达威这个赛季在太阳打了34场比赛，只有10场是主力身份，而赛季中期和马布里一起被打包到纽约之后的42场比赛中哈达威只有4次是主力，这时候那个曾经在上世纪末风靡整个联盟的便士彻底地沦为了一个角色球员，他的球鞋也是一样，在太阳队时的air zoom flight 2k3只有一个“1c”标志，而在纽约时穿的air adrenaline和shox jump off都是普通得不能再普通的鞋款，除了特殊的纽约配色外没有任何值得称道的地方。不过直到哈达威穿上了air zoom huarache 2k4之后尤其是黑/蓝/橙的纽约配色才让人们对他有了一些关注，因为这配色从一个角度看上去很像“蓝喷”。虽然情况不佳，但是nike依旧没有放弃哈达威，我们看到他无论穿什么鞋那个“1c”标志都形影不离。

步入04-05赛季，从2k4到2k5再到自己的air max penny le，这个曾经的巨星在球场上依旧提不起精神，得分更是创造了职业生涯的新低，与此同时希尔复出了，他那坚毅的性格和出色的技术受到了众球迷的称赞，既然希尔能从伤病的阴影中走出来，那哈达威为什么不行呢？现在很多便士迷都怕媒体提起希尔，同样的骄子，同样的伤病，同样的复出，迥然不同的结果，但哈达威比希尔强的是，他身后还有nike这个巨头的支持，当然也可以说这个巨头还想再多榨一些他身上的价值，总之借着air max penny le的推出，人们又重新关注起了哈达威，虽然已经不可能再像以前那样辉煌了，作为一名运动员他可能已经贬值，但是他的air penny系列和“蓝喷”的价值是永恒的。

所以在这篇鞋文里，“便士”拒绝贬值。